Curiositats de Figueres
Una secció a cura de Josep Maria Ortega publicada pel Diari de Figueres a títol pòstum
Els figuerencs i empordanesos que volien o necessitaven anar a Perpinyà i no disposaven de vehicle propi tenien les opcions d’agafar el tren fins a Cervera de la Marenda, i d’allà el tren de la SNCF fins a Perpinyà; o l’autobús de la família Sala,“Autos Sala, S.A.” Aquesta empresa familiar figuerenca tenia la concessió de la línia regular entre Figueres, Le Perthus/Els Límits i Perpinyà. El nord i l’oest del poble fronterer francès de Le Perthus, dividit per la Route Nationale 9 francesa en dues parts, formen part del Vallespir mentre que l’est i el sud, Els Límits, pertanyen a la Jonquera.
Autos Sala, S.A. va anar fent la seva ruta de Figueres a Le Perthus amb normalitat fins que, acabada la Guerra Civil, la família Sala va haver d’arrencar de nou i començar de zero per tirar l’empresa endavant. Eren anys de molta fam i misèria. Molta gent es guanyava la vida, o malvivia, proveint-se a El Pertús de productes bàsics que no hi havia manera de trobar a Figueres ni a la comarca. Generalment es tractava de menjar, medecines i productes de primera necessitat que sí es podien trobar a França.
L’ òmnibus Hispano Suiza amb matrícula GI-861 completament recarrossat era el que cobria la línia regular de Figueres a El Pertús. Un altre entrebanc important que va patir l’empresa va ser que durant la Segona Guerra Mundial, el soci francès que participava en la societat de la família Sala dedicada a l’explotació de la línia regular de Figueres a Perpinyà va fer una jugada a la família Sala per la qual aquesta ja no va poder operar més al Rosselló. La seva línia va escurçar-se i es va limitar a anar de Figueres fins al barri jonquerenc d’Els Límits, just a la ratlla fronterera. Autos Sala SA es va haver de limitar doncs a la línia regular de Figueres, La Jonquera i Els Límits, sense poder entrar al Rosselló ni arribar a Perpinyà. Per tal d’arribar a la capital del Rosselló, la família Sala es va associar amb l’empresa francesa Els Cars Verds, de Perpinyà, que recollia els viatgers procedents de Figueres al barri fronterer francès del Pertús i amb aquest transbord tenien cura de portar els viatgers fins a Perpinyà. Al mateix temps Autos Sala SA també feia la línia Figueres – Agullana, serveis discrecionals i serveis d’excursions. Tenia la seva seu i cotxera a la Pujada del Castell, cantonada amb Pep Ventura, on també obririen una agència de viatges amb el nom de Viatges Gacela Bus.
L’arribada a Perpinyà tenia lloc a tocar del Castellet i del cinema del mateix nom, que tant d’èxit va tenir amb les projeccions de determinades pel·lícules prohibides a casa nostra. El cas és que uns per les pel·lícules, i altres per la Llibreria Catalana, a on podien comprar la revista “El Ruedo Ibérico” i altres publicacions prohibides per les autoritats espanyoles, aquesta línia va experimentar un gran augment de viatgers.
A la tornada, abans de passar la duana, era quasi obligada l’aturada al costat de la Maison Reixach, on els germans Reixach tenien una botiga a on es podia comprar l’anomenat cafè Saint Louis, els plats i gots de les marques Duralex i Pirex així com delicatessen de formatges, patès i xampanys difícils de trobar a l’altre costat de la frontera.
